“快，今天放學從西門走，我要做第一個穿過西門的人！”“現在接孩子順暢多了，車就停在校門口的免費停車場，不堵車也不堵心！”隨著寧波東錢湖旅游學校西門的啟用，“新開西門”迅速成為師生和家長熱議的話題。大家紛紛點贊：“2026年伊始，學校就辦了一件實實在在的惠民實事！”
長期以來，學校主大門面向青春路，是師生進出校園的唯一通道。然而，青春路道路較窄，周邊又有兩所學校，每到放學高峰，人流、車流高度集中，人車混行，交通壓力巨大。“雖然學校一直實行錯峰放學，并安排值周老師、保安和交警現場疏導，但一到節假日前后或遇到惡劣天氣，校門口還是出行不暢。”學校一位老師回憶。
“有沒有好辦法讓校門口暢行？”這不僅是師生們的心聲，更是家長們長久以來的期盼。
今天，這一期盼終于變成現實。經過前期充分調研、鎮校多方協調、專業設計和精心施工，學校西門正式啟用，成為師生出行的第二通道。
新開放的西門寬4米、高2.65米，采用堅固耐用的鋁合金材質，內側靠近西教學區和中草藥生態園，外側緊鄰供電路停車場。改造過程中，學校充分考慮出行便利、安全保障、排水系統等各項因素，力求為師生打造安全、便捷、舒適的出行環境。
“西門啟用后，同學們可根據實際情況自由選擇出校路線。”總務處主任介紹，“從西門走，不僅離西教學樓更近，還能經過中草藥生態園，對眼睛是一種放松，也讓孩子們能帶著好心情回家。”
為確保安全有序，西門采取“先測試、后推廣”的方式，試行期間，優先在周五放學高峰時段及節假日前一天出校單向開放。聯動教務處、德育處、安全中心等部門，加強出行管理與交通引導，并實時監測人流車流數據，持續優化通行效率。
更讓家長暖心的是，學校積極與相關部門溝通協調，將接送車輛在供電路停車場的免費停車時長由原來的30分鐘延長至60分鐘。“以前接孩子停車難、時間緊，提著東西來回跑，心里特別著急，現在可方便多了。學校真是把我們的難處都考慮到了！”一位家長由衷感慨。
“放學后，我步行去東錢湖地鐵站坐4號線回家，從西門出，路程少了近一半，能節省10分鐘呢！”一位學生高興地說。
下一步，學校將持續收集師生和家長的反饋，監測通行數據，計劃加裝智能識別、引導等設施，并對西門周邊環境進行美化提升，提供更加人性化的出行服務。（文字：吳彥、陳引芳、錢卿，圖片：胡佳）