近日，一場(chǎng)別開(kāi)生面的“行走的思政課”在澳門輕軌媽閣—氹仔碼頭線上生動(dòng)展開(kāi)。來(lái)自寧波與澳門兩地的職教學(xué)子，在寧波市職業(yè)技術(shù)教育中心學(xué)校宋志強(qiáng)老師與李晙賢老師的雙師引領(lǐng)下，搭乘輕軌穿梭城市之間，將課堂搬到移動(dòng)的車廂中，開(kāi)啟了一趟融合專業(yè)學(xué)習(xí)、城市觀察與文化交融的思政實(shí)踐之旅。
本次課程以軌道交通為切入點(diǎn)，采取“兩地兩校、雙師協(xié)同”的創(chuàng)新模式。課堂上，兩位老師引導(dǎo)學(xué)生對(duì)比澳門輕軌與寧波地鐵的系統(tǒng)特點(diǎn)：寧波地鐵作為典型的大運(yùn)量城市軌道交通，多采用6至8節(jié)編組，時(shí)速可達(dá)80公里，單列載客量大，服務(wù)于高密度通勤需求；而澳門輕軌則采用膠輪系統(tǒng)，普遍為2節(jié)小編組，時(shí)速約60公里，靈活穿梭于城市街區(qū)之間，更適應(yīng)澳門緊湊的城市格局。這一對(duì)比不僅從專業(yè)角度揭示了兩地城市交通發(fā)展的不同路徑，也映射出城市規(guī)劃與地理形態(tài)的深層差異。
隨著列車緩緩行進(jìn)，媽閣廟、現(xiàn)代寫字樓、跨海大橋等沿途景致如畫卷般掠過(guò)窗前。老師們適時(shí)展開(kāi)講解，梳理澳門的歷史脈絡(luò)、城市發(fā)展與文化融合，并與寧波的城市形態(tài)展開(kāi)對(duì)比，使學(xué)生在流動(dòng)的視野中直觀體察兩座城市的風(fēng)貌異同與歷史共鳴。“輕軌上的課堂”這一形式令同學(xué)們耳目一新，印象深刻。正如楊韜立同學(xué)所說(shuō)，輕軌不同于傳統(tǒng)鐵路的運(yùn)行方式，以膠輪系統(tǒng)、小編組靈活穿行，讓知識(shí)學(xué)習(xí)與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景緊密相連。任若綾同學(xué)也深有感觸：“它打破了傳統(tǒng)教室的界限，把澳門的城市肌理與課程內(nèi)容融為一體，窗外歷史建筑與現(xiàn)代樓宇交相輝映，讓文字?jǐn)⑹鲎兊蒙鷦?dòng)可感。”在宋志強(qiáng)老師與李晙賢老師的共同引導(dǎo)下，同學(xué)們從課堂講述走向?qū)嵕坝^察，在移動(dòng)中感受中西文化交融的獨(dú)特魅力。
此次“行走的思政課”不僅是教學(xué)形式的一次創(chuàng)新，更是兩地職業(yè)教育交流合作的生動(dòng)實(shí)踐。課程依托澳門回歸以來(lái)持續(xù)深化的融合發(fā)展背景，在穿梭的車廂中串聯(lián)起歷史與現(xiàn)實(shí)、地方與國(guó)家，使思政教育真正“動(dòng)起來(lái)”“活起來(lái)”。活動(dòng)進(jìn)一步促進(jìn)了甬澳姐妹學(xué)校之間的互動(dòng)往來(lái)，在共同學(xué)習(xí)與交流中增強(qiáng)了學(xué)生的家國(guó)情懷與文化認(rèn)同，值得一提的是，本次行走的思政課恰逢澳門回歸的歷史節(jié)點(diǎn)。在這一特殊時(shí)刻，同學(xué)們穿行于澳門的街巷樓宇之間，聆聽(tīng)城市故事、感受文化交融，血脈相連的歸屬感與家國(guó)情懷也隨之愈加深厚、真切可觸。
未來(lái)，兩校將繼續(xù)依托此類創(chuàng)新課堂模式，在更廣闊的實(shí)踐場(chǎng)景中推動(dòng)思政育人工作，讓教育真正走出課本、走進(jìn)生活、走向情感深處，為培養(yǎng)具有家國(guó)意識(shí)、時(shí)代視野的新一代職業(yè)人才注入持續(xù)動(dòng)力。（寧波市職業(yè)技術(shù)教育中心學(xué)校 張丹穎 任楓）